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基于核方法的航空发动机推力估计器设计
引用本文:刘毅男,张胜修,张 超.基于核方法的航空发动机推力估计器设计[J].推进技术,2013,34(6):829-835.
作者姓名:刘毅男  张胜修  张 超
作者单位:第二炮兵工程大学自动控制工程系,陕西西安,710025
基金项目:国家“八六三”课题资助项目(2011AA7053016)。
摘    要:鉴于实现航空发动机的直接推力控制需要高精度及高可靠性的推力估计器,基于核方法,提出了结合全局核k-means聚类与鲁棒最小二乘支持向量回归机的推力估计器设计方案,通过核诱导的隐性映射将原始输入数据映射到特征空间,使数据样本特征信息被提取并放大,具有更好的可分性.在每个聚类内设计推力子估计器,用鲁棒代价函数代替最小二乘代价函数,增强了推力估计器的整体鲁棒性.通过对涡扇发动机的仿真试验表明,本推力估计器设计方法能够满足直接推力控制需要,与其它方法相比,在估计精度及鲁棒性上存在一定优势.

关 键 词:航空发动机  推力估计器  核方法  聚类  鲁棒最小二乘支持向量回归机
收稿时间:2012/12/6 0:00:00
修稿时间:2012/3/18 0:00:00

Aero Engine Thrust Estimator Design Based on Kernel Method
LIU Yi-nan,ZHANG Sheng-xiu and Zhang Chao.Aero Engine Thrust Estimator Design Based on Kernel Method[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(6):829-835.
Authors:LIU Yi-nan  ZHANG Sheng-xiu and Zhang Chao
Abstract:
Keywords:Aero engine  Thrust estimator  Kernel method  Clustering  Robust least squares support vector regression
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