波音737NG系列飞机内外侧主轮损伤分析

针对波音737NG系列飞机的内外侧主轮，通过其受力情况、所处环境及飞行员驾驶水平等多方面的分析，结合某航空公司B737NG系列飞机机轮更换情况数据库，总结出内外侧主轮的损伤差异性，并对提升内外侧主轮使用安全性及经济性提出优化建议，进而降低航空公司运营成本。研究发现：内侧主轮受力较大，主要受到着陆时的冲击力和机身垂直重力的影响，典型的损伤模式是胎肩磨损加剧；而外侧主轮则受到横向荷载的影响较大，典型损伤模式是胎面的磨损和胎肩剥离。总体而言，内侧主轮比外侧主轮更易磨损，数据库的统计结果证实了这一结论。