复合材料层合板低速冲击损伤研究 |
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引用本文: | 王念,王志瑾.复合材料层合板低速冲击损伤研究[J].飞机设计,2015(2):5-10,14. |
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作者姓名: | 王念 王志瑾 |
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作者单位: | 南京航空航天大学国防重点学科实验室 |
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摘 要: | 复合材料具有比强度高、比刚度高等优良特性,因此被广泛应用于航空航天结构中。但是复合材料结构抗冲击性能差,当结构在制造和使用过程中受到外来冲击后,会造成多种形式的损伤,降低其承载能力。本文采用数值计算和试验相结合的方法,研究铺层顺序对复合材料层合板冲击后剩余压缩强度的影响。计算结果表明,当层合板较薄时,调整铺层顺序对层合板冲击性能的影响很小;随着层合板厚度逐渐增加,调整铺层顺序后,层合板冲击接触力和剩余压缩强度值变化越大;在层合板总厚度和各方向单层比例一定的情况下,将0°层靠近内侧铺设能得到较高的剩余压缩强度值。
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关 键 词: | 复合材料层合板 铺层顺序 冲击损伤 剩余压缩强度 |
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