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新的航空发动机零部件维修方案——K3冷喷涂工艺
摘    要:<正>K3冷喷涂工艺与其他喷涂工艺的最大区别在于,其喷涂温度低于喷涂材料的熔点,喷涂速度为超声速,因此其最大的应用前景是用于航空发动机零部件的维修与修理。常规的热喷涂工艺包括等离子喷涂、火焰喷涂、高速火焰喷涂和金属丝电弧喷涂等。K3冷喷涂工艺是一种正在研发的新的热喷涂工艺,其全称为K3气动冷气喷涂工艺(K3-kinetic cold gas spraying process)。与其他热喷涂工艺的最大区别在于,K3冷喷涂工艺的喷涂温度低于喷涂材料的熔点,喷涂速度为超声速。因此也为K3冷喷涂工艺带来了巨大的应用优势,尤其是在航空发动机零部件的维修与修理上有着广泛的应用前景。K3冷喷涂工艺的基本工作原理是,将气体(如氩气、氦气和氮气)压缩并加热到800℃,然后通过拉伐尔形喷嘴以超声速喷出,借助载气(工作气流)将

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