| 基于材料时变参量的挖补修理胶层内剪应力研究 |
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| 引用本文： | 闫登杰,陈淑仙,丁镇源.基于材料时变参量的挖补修理胶层内剪应力研究[J].宇航材料工艺,2023,53(3):36-43. |
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| 作者姓名： | 闫登杰 陈淑仙 丁镇源 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院航空工程学院，广汉 618307,中国民用航空飞行学院航空工程学院，广汉 618307;中国民用航空飞行学院，四川省通用航空器维修工程技术研究中心，广汉 618307,中国民用航空飞行学院航空工程学院，广汉 618307 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金民航联合基金重点资助项目 （U1333201）；四川省科技计划项目 （2019YJ0722）；四川省通用航空器维修工程技术研究中心资助课题 （GAMRC2021YB10）；高校基本科研业务费专项资金项目（XSY2022-10） |
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| 摘 要： | 以AS4/3501-6材料的挖补修理为研究背景，基于材料热、力学参数的时变特性，分别为补片和胶层建立了热-力-化学多物理场耦合的有限元模型，研究了不同挖补角度和胶层厚度对胶层残余剪应力的影响，探索了不同挖补修理设计方案下的修理过程中胶层残余剪应力分布。结果表明：挖补角度、胶层厚度的增大均会加剧胶层残余剪应力集中；减小挖补角度，可有效降低胶层残余剪应力及沿胶层径向平均剪应力梯度；3°挖补角度下胶层径向中点残余剪应力比15°下降低17%，径向平均剪应力梯度降低92%；减小胶层厚度，胶层残余剪应力减小但平均剪应力梯度增大，0.3 mm胶层厚度下胶层径向中点残余剪应力比1.5 mm下降低15%，径向平均剪应力梯度升高30%。经验证三维有限元模型及计算方法正确，为改进修理工艺、提高修复质量提供了依据。
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| 关 键 词： | 挖补修理 固化 挖补角度 胶层厚度 残余剪应力 |
| 收稿时间： | 2022/6/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/7/13 0:00:00 |
Shear Stress in the Adhesive Layer During Scarf Repairing Based on Time-varying Parameters of Materials |
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| YAN Dengjie,CHEN Shuxian and DING Zhenyuan.Shear Stress in the Adhesive Layer During Scarf Repairing Based on Time-varying Parameters of Materials[J].Aerospace Materials & Technology,2023,53(3):36-43. |
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| Authors: | YAN Dengjie CHEN Shuxian and DING Zhenyuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Scarf repair Cure Scarf angle Adhesive thickness Residual shear stress |
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