| 超紧凑燃烧室的超重力旋转流动特性 |
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| 引用本文： | 杨阳,王力军.超紧凑燃烧室的超重力旋转流动特性[J].沈阳航空工业学院学报,2014(5). |
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| 作者姓名： | 杨阳 王力军 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳航空航天大学航空航天工程学部院
2. 沈阳航空航天大学能源与环境学院,沈阳,110136 |
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| 摘 要： | 航空燃气轮机超紧凑燃烧室所产生的超重力旋转流能极大强化传热传质和燃烧化学反应速率，而超重力旋转流特性对强化热质传递过程和燃烧稳定性有重要影响。以试验室 UCC 燃烧室的设计模型为研究对象，用 Realizable k -ε湍流模型模拟高速旋转湍流。改变周向布置的二次空气射流条件，采用数值仿真研究了超紧凑型燃烧室旋转流动的流速分布、超重力效应、湍流动能局部突变效应、轴向加速效应、和速度径向迁移效应等气动性能和雾化燃油颗粒行为。二次射流对UCC 凹腔内涡轮间通道内的气动性能影响较大，但不在同工况下有各自的相似性。二次射流对涡轮间径向速度影响不大。燃油液雾散布具有环带形的斜向高斯分布特性。研究结果与相关试验有相同规律，对 UCC 燃烧室的设计分析和应用有参考价值。
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| 关 键 词： | 燃气轮机 超紧凑燃烧室 数值研究 超重力 流动特性 |
High G-loaded flow characteristics of Ultra Compact Combustors |
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| YANG Yang,WANG Li-jun.High G-loaded flow characteristics of Ultra Compact Combustors[J].Journal of Shenyang Institute of Aeronautical Engineering,2014(5). |
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| Authors: | YANG Yang WANG Li-jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gas turbine Ultra Compact Combustors numerical study high G-loaded flow characteristics |
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