| 孔间距对锯齿槽改善气膜冷却特性影响 |
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| 引用本文： | 李广超,吴状,刘永泉,张魏,寇志海,赵国昌.孔间距对锯齿槽改善气膜冷却特性影响[J].推进技术,2017,38(5):1065-1072. |
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| 作者姓名： | 李广超 吴状 刘永泉 张魏 寇志海 赵国昌 |
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| 作者单位： | 沈阳航空航天大学 航空航天工程学院/辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 航空航天工程学院/辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,中国航空工业集团 沈阳发动机设计研究所，辽宁 沈阳 110015,沈阳航空航天大学 航空航天工程学院/辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 航空航天工程学院/辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 航空航天工程学院/辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51406124)；辽宁省自然科学基金(2015020112)；航空科学基金(2012ZB54006)。 |
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| 摘 要： | 为了探索锯齿槽比横向槽气膜冷却更有效的机理,数值模拟研究了不同气膜孔间距下锯齿槽和横向槽下游流场、温度场及气膜冷却效率分布。吹风比为0.5和1.5,孔间距与气膜孔直径的比分别为2、3、4。结果表明:横向槽气膜冷却效率计算结果和实验数据吻合较好。相比于横向槽,锯齿槽展向导流能力增强。随着孔间距增加,孔中心线处漩涡对减弱,孔间区域更容易形成附加漩涡对,锯齿槽比横向槽气膜冷却效率提高更明显。孔间距p/D分别为2、3、4,吹风比0.5时,锯齿槽比横向槽面平均气膜冷却效率分别提高27%、35%和42%;吹风比1.5时,锯齿槽比横向槽面平均气膜冷却效率分别提高27%、95%和151%。
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| 关 键 词： | 薄膜冷却 锯齿槽 漩涡 冷却效率 涡轮 |
| 收稿时间： | 2015/12/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/3/7 0:00:00 |
Effects of Hole Pitch on Characteristics of Improving Film Cooling by Sawtooth Slots |
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| LI Guang-chao,WU Zhuang,LIU Yong-quan,ZHANG Wei,KOU Zhi-hai and ZHAO Guo-chang.Effects of Hole Pitch on Characteristics of Improving Film Cooling by Sawtooth Slots[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(5):1065-1072. |
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| Authors: | LI Guang-chao WU Zhuang LIU Yong-quan ZHANG Wei KOU Zhi-hai and ZHAO Guo-chang |
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