基于多Agent的航空机群保障仿真评估分析 |
| |
引用本文: | 丁刚,崔利杰,韩诚,王新河,张峰.基于多Agent的航空机群保障仿真评估分析[J].北京航空航天大学学报,2023(9):2306-2316. |
| |
作者姓名: | 丁刚 崔利杰 韩诚 王新河 张峰 |
| |
作者单位: | 1. 空军工程大学装备管理与无人机工程学院;2. 西北工业大学力学与土木建筑学院 |
| |
摘 要: | 航空机群保障涉及要素广、策略多、交互性强,仿真分析方法是开展飞机保障决策与评估研究的热点和难点。提出一种机群保障仿真评估方法,建立多智能体(Agent)功能类型与交互关系模型;对多Agent结构进行定义,并建立模型;以五型飞机构成的航空机群为仿真对象,以任务成功率为保障指标进行案例验证与仿真计算分析。结果表明:各型飞机平均故障间隔时间(MTBF)、设备故障平均修复时间(MTTR)对任务成功率的影响总体趋势相似,随着MTBF的增加任务成功率提升,随着MTTR的增加任务成功率降低。所提方法能够为航空机群维修保障智能决策提供一种可行、有效的方法手段,支撑基于模型的智能决策优化实现。
|
关 键 词: | 航空机群 保障 多智能体 仿真评估 敏感性分析 |
|
|