首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于多模型的飞控系统执行器故障调节
引用本文:郭玉英,姜斌,张友民,程月华. 基于多模型的飞控系统执行器故障调节[J]. 宇航学报, 2009, 30(2). DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.00.068
作者姓名:郭玉英  姜斌  张友民  程月华
作者单位:1. 南京航空航天大学自动化学院,南京,210016;西南科技大学信息工程学院,绵阳,621010
2. 南京航空航天大学自动化学院,南京,210016
3. Dept.of Mechanical and Industrial Engineering,Concordia University,Montreal,quebec H3G 1M8,Canada
4. 南京航空航天大学信息技术研究院,南京,210016
基金项目:国家自然科学基金,航空科学基金 
摘    要:提出了基于多模型自适应控制重构的各种执行器故障调节算法.在故障情况下,对飞控系统执行器的二阶动态特性进行了描述,并建立了自适应多模型(观测器),来描述不同故障情况下系统的特性.虽然存在执行器故障的不确定性,但是,根据Lyapunov稳定性定理证明了在自适应重构控制器的作用下,故障后系统的跟踪误差渐近地收敛于零.仿真结果证实了所提出的故障检测及调节算法能达到预期的目标.

关 键 词:故障检测与调节  自适应控制重构  多模型  飞控系统

Multi-model Based Actuator Fault Accommodation Scheme for Flight Control Systems
GUO Yu-ying,JIANG Bin,ZHANG You-min,CHENG Yue-hua. Multi-model Based Actuator Fault Accommodation Scheme for Flight Control Systems[J]. Journal of Astronautics, 2009, 30(2). DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.00.068
Authors:GUO Yu-ying  JIANG Bin  ZHANG You-min  CHENG Yue-hua
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号