|
|||||
|
|
| 孔边双边凸台结构损伤容限设计及分析 | |
| 引用本文： | 张炯,黄其青,殷之平,杜玉梅,闫崇年,尹建军,晏明生.孔边双边凸台结构损伤容限设计及分析[J].航空工程进展,2010,1(4):361-364. |
| 作者姓名： | 张炯 黄其青 殷之平 杜玉梅 闫崇年 尹建军 晏明生 |
| 作者单位： | 1. 西北工业大学,航空学院,西安,710072 2. 中国航空工业集团公司,沈阳飞机设计研究院,沈阳,110035 3. 中国航空工业集团公司,第一飞机设计研究院,西安,710089 |
| 摘 要： | 本文利用有限元软件建立孔边双边凸台结构的有限元模型,根据静力分析结果确定开裂模式进行以裂纹扩展寿命为目标,凸台高宽比为变量的设计优化计算分析。研究不同凸台体积、不同孔半径下最优高宽比的变化规律。计算结果表明,存在一个最优高宽比使得凸台结构具有良好的损伤容限特性和较轻的质量,该方法具有很强的工程实用性。 |
| 关 键 词： | 孔边凸台 损伤容限 应力强度因子 裂纹扩展寿命 设计优化 |
Design and Analysis Based on Damage Tolerance for Double-side Boss Structure with Hole |
|
| Zhang Jiong,Huang Qiqing,Yin Zhiping,Du Yumei,Yan Chongnian,Yin Jianjun,Yan Mingsheng.Design and Analysis Based on Damage Tolerance for Double-side Boss Structure with Hole[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2010,1(4):361-364. | |
| Authors: | Zhang Jiong Huang Qiqing Yin Zhiping Du Yumei Yan Chongnian Yin Jianjun Yan Mingsheng |
| Institution: | 1.School of Aeronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China)(2.Shenyang Aircraft Design & Research Institute,Aviation Industry Corporation of China,Shenyang 110035,China)(3.The first Aircraft Institute,Aviation Industry Corporation of China,Xi’an 710089,China) |
| Abstract: | 本文利用有限元软件建立孔边双边凸台结构的有限元模型,根据静力分析结果确定开裂模式进行以裂纹扩展寿命为目标,凸台高宽比为变量的设计优化计算分析。研究不同凸台体积、不同孔半径下最优高宽比的变化规律。计算结果表明,存在一个最优高宽比使得凸台结构具有良好的损伤容限特性和较轻的质量,该方法具有很强的工程实用性。 |
| Keywords: | boss structure damage tolerance stress intensity factor crack propagation life design optimization |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |