| 环截面管中的爆燃转爆震实验 |
| |
| 作者姓名： | 于军力 秦亚欣 高歌 |
| |
| 作者单位： | 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,航空发动机气动热力科技重点实验室,北京,100191;北京航空航天大学,能源与动力工程学院,航空发动机气动热力科技重点实验室,北京,100191;北京航空航天大学,能源与动力工程学院,航空发动机气动热力科技重点实验室,北京,100191 |
| |
| 摘 要： | 为了实现在环截面爆震管封闭端同时点火,采用了先在预燃室中点火,再通过八路支管将火焰引入到爆震管封闭端,各个支管长度一样,因此可看成在环管封闭端多点同时点火.实验结果显示,在爆震管封闭端火焰汇聚形成激波点火,可在环管封闭端附近直接产生爆震波.在爆震管中安放扰流片时,流动阻力使爆震速度偏低,无扰流片时,爆震速度接近理论值.不加扰流片当量比在1.0左右,火焰速度会出现爆燃或爆震两种随机状态,当量比到1.1时可避免这种状况.
|
| 关 键 词： | 爆燃 爆震 爆燃向爆震转捩 聚心火焰 激波 |
| 收稿时间： | 2010-04-26 |
| 修稿时间： | 2010-06-07 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 |
|
