2195-T8铝锂合金疲劳多裂纹融合试验与仿真研究 |
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引用本文: | 庞闯,刘德俊,田干,郭伟,刘德博.2195-T8铝锂合金疲劳多裂纹融合试验与仿真研究[J].北京航空航天大学学报,2024(1):350-358. |
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作者姓名: | 庞闯 刘德俊 田干 郭伟 刘德博 |
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作者单位: | 1. 火箭军工程大学导弹工程学院;2. 北京航天试验技术研究所;3. 北京宇航系统工程研究所 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(52075541)~~; |
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摘 要: | 铝锂合金作为航空航天广泛应用的合金材料,其疲劳断裂行为的研究对结构安全性评价具有重要意义。以第三代铝锂合金2195-T8为研究对象,通过恒幅拉-拉疲劳试验和有限元方法对2195-T8铝锂合金疲劳裂纹扩展行为进行试验与仿真研究。基于断面显微测量与观察,在仿真模型中引入多个初始裂纹,模拟多裂纹的融合扩展过程,获得多裂纹独自扩展、交融时扩展和融合后扩展的规律。结果表明:裂纹融合前,在疲劳循环载荷作用下,裂纹尖端应力强度因子总体上不断增大,塑性区域体积增加区域平缓;当裂纹相互融合时,裂纹面处应力强度因子瞬时增大,远高于其余裂尖数值大小;随着裂纹进一步融合,尖端应力强度因子数值趋于平稳;裂纹完全融合后,到达裂纹快速扩展阶段,塑性区域体积与扩展步数呈正比增加,扩展速率呈现先快后慢的规律,裂纹面交汇融合成新的椭圆形状裂纹面。
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关 键 词: | 疲劳断裂 铝锂合金 裂纹融合 有限元 应力强度因子 |
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