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飞机燃油箱湍流燃烧压力模型的简化研究
引用本文:刘云浩,田宏,高永庭.飞机燃油箱湍流燃烧压力模型的简化研究[J].沈阳航空工业学院学报,2003,20(4):11-12,15.
作者姓名:刘云浩  田宏  高永庭
作者单位:1. 沈阳航空工业学院研究生部,辽宁,沈阳,110034
2. 沈阳航空工业学院安全系,辽宁,沈阳,110034
摘    要:飞机油箱着火以后可引起油箱压力的升高,建立油箱燃烧压力模型对研究油箱内的压力变化具有重要的意义。本文对飞机油箱湍流燃烧压力的简化进行了初步探讨。

关 键 词:燃油箱  湍流燃烧  压力模型
文章编号:1007-1385(2003)04-0011-02

Simplified study on turbulence burning pressure model of airplane fuel tank
LIU Yun-hao TIAN Hong GAO Yong-ting.Simplified study on turbulence burning pressure model of airplane fuel tank[J].Journal of Shenyang Institute of Aeronautical Engineering,2003,20(4):11-12,15.
Authors:LIU Yun-hao TIAN Hong GAO Yong-ting
Abstract:Combustion easily causes higher pressure in the fuel tank of airplane.It is important to study the pressure variation in the tank for establish an effective combustion pressure model.In this article there is a summarization for how to set up a tank combustion pressure model.
Keywords:aircraft fuel tank  turbulence burning  pressure model  
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