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杂志ISSN号
WP6A发动机和2级涡轮叶片榫齿裂纹失效分析
作者姓名:
张银东
刘庆瑞
作者单位:
黎明发动机制造公司
摘 要:
根据断口分析第2级涡轮叶片第1榫齿裂纹属于多源高周疲劳断裂。断裂主要原因是发动机在9700r/min附近有一弯共振,第1齿R偏小导致应力集中,榫齿加工后有较大的残余拉应力这三种因素共同作用的结果。
关 键 词:
航空发动机
涡轮叶片
榫齿
裂纹
失效分析
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