| 航空发动机压气机静子通道压力信号时频特征 |
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| 作者姓名： | 魏沣亭 李应红 张朴 |
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| 作者单位： | 空军工程大学,工程学院推进系统实验室,西安710038;空军工程大学,工程学院推进系统实验室,西安710038;空军工程大学,工程学院推进系统实验室,西安710038 |
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| 摘 要： | 进行发动机整机试验,获取了压气机第一级静子通道内的压力信号.通过时频分析,从压力信号中辨识出了以550 Hz和2200 Hz为中心的时频结构;辨识出了压气机前3级转子叶片通过频率信号及它们的一些和频、差频信号.同时,还观察到在试验发动机减速过程中,放气带打开前,压气机前3级转子的叶片通过频率信号及它们的一些和频、差频信号幅度显著增强,这表明减速过程中压气机第一级转子尖区的流动分离逐渐趋于严重.因此,监控压气机静子通道压力信号时频特征的变化,可以获得特定的压气机转子的流场信息,从而为压气机稳定性控制提供重要依据.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 航空发动机 压气机 稳定性 时频分析 叶片通过频率 |
| 文章编号： | 1000-8055(2007)11-1935-04 |
| 收稿时间： | 2007-04-06 |
| 修稿时间： | 2007-04-06 |
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