| 温度及压强对火箭发动机喷管阻尼的影响研究 |
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| 引用本文： | 孙兵兵,李军伟,苏万兴,朱志强,王宁飞.温度及压强对火箭发动机喷管阻尼的影响研究[J].推进技术,2016,37(5):844-851. |
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| 作者姓名： | 孙兵兵 李军伟 苏万兴 朱志强 王宁飞 |
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| 作者单位： | 北京理工大学 宇航学院，北京 100081,北京理工大学 宇航学院，北京 100081,北京理工大学 宇航学院，北京 100081,北京理工大学 宇航学院，北京 100081,北京理工大学 宇航学院，北京 100081 |
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| 摘 要： | 为探索燃气温度与燃烧室工作压强对固体火箭发动机喷管阻尼特性的影响,同时为了对冷流试验的改进及不稳定燃烧研究提供相应的理论指导,基于Buffum冷流试验发动机的二维模型,利用脉冲衰减法,开展喷管阻尼特性数值仿真计算。结果分析表明燃气温度对喷管阻尼有很大影响,而燃烧室工作压强对其几乎没有影响。燃气温度越高,切断脉冲后,压力振荡衰减越快,即喷管阻尼衰减系数越大;不同工作压强下,切断脉冲后,压力振荡衰减速度几乎不变,即发动机喷管阻尼衰减常数几乎不变。
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| 关 键 词： | 固体火箭发动机 喷管阻尼 脉冲衰减法 压力振荡 数值仿真 |
| 收稿时间： | 2014/12/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2/5/2015 12:00:00 AM |
Numerical Study on Effects of Temperature and Pressure on Nozzle Damping Characteristics in Rocket Motor |
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| SUN Bing-bing,LI Jun-wei,SU Wan-xing,ZHU Zhi-qiang and WANG Ning-fei.Numerical Study on Effects of Temperature and Pressure on Nozzle Damping Characteristics in Rocket Motor[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(5):844-851. |
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| Authors: | SUN Bing-bing LI Jun-wei SU Wan-xing ZHU Zhi-qiang and WANG Ning-fei |
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