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| 航空发动机环形零件拉弯成形工艺 | |
| 引用本文： | 金茂.航空发动机环形零件拉弯成形工艺[J].航空制造技术,1981(5). |
| 作者姓名： | 金茂 |
| 作者单位： | 六二五研究所 |
| 摘 要： | 一、前言航空发动机的环形零件,多是受力构件,一般由铬镍不锈钢制成;一台发动机有几十种大小不等的环形零件。目前这些零件多沿用苏联老的工艺方法,先锻制成一个相当直径的圆筒,然后用立车进行粗加工,再用卧车进行精加工,材料利用率在20％以下。这不仅耗费了大量的原材料,而且工人劳动强度很大,生产效率低。为改变这种落后工艺方法,一些航空发动机工厂正在试验型材毛坯—拉弯成形—端头切 |
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