用最大似然法从飞行试验数据确定飞机纵向气动导数

本文介绍了从飞行试验数据确定飞机纵向气动导数的最大似然估算技术。简述了方法的基本原理,进行飞行试验时的笃驶技术、测试技术及数据处理技术。对最大似然估算结果的精度用Cramer-Rao边界进行了评定。这个边界给出了被识别参数的一个最小方差估算,表示了被识别参数的不可靠水平。