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纤维增强树脂基隔热复合材料研究
引用本文:王晓洁%梁国正%张炜%谢群炜%惠雪梅. 纤维增强树脂基隔热复合材料研究[J]. 宇航材料工艺, 2006, 36(3): 22-25
作者姓名:王晓洁%梁国正%张炜%谢群炜%惠雪梅
作者单位:1. 西北工业大学化学工程系,西安,710072
2. 西安航天复合材料研究所,西安,710025
摘    要:探索了以纤维增强耐高温树脂基体作为发动机壳体用隔热-结构一体化复合材料的方法。在热传导机理分析的基础上,考核了高强玻璃纤维/HT-1、高强玻璃纤维/HT-2复合材料的热性能及工艺性。结果表明,纤维增强树脂基复合材料作为隔热-结构层的方法是可行的,能满足室温至500℃范围的短时隔热性能,并与碳纤维本体材料具有良好的粘接性。

关 键 词:纤维  隔热  复合材料  发动机壳体
收稿时间:2005-02-28
修稿时间:2005-02-282005-05-13

Study on Heat Insulation Composites of Fiber Reinforced Resin
Wang Xiaojie,Liang Guozheng,Zhang Wei,Xie Qunwei,Hui Xuemei. Study on Heat Insulation Composites of Fiber Reinforced Resin[J]. Aerospace Materials & Technology, 2006, 36(3): 22-25
Authors:Wang Xiaojie  Liang Guozheng  Zhang Wei  Xie Qunwei  Hui Xuemei
Abstract:
Keywords:Fiber   Heat insulation   Composites   Motor case
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