可视化监测诊断技术及其应用 |
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引用本文: | 王仲生,雒宝鹏,姜洪开,冯今朝.可视化监测诊断技术及其应用[J].航空制造技术,2007(11):52-55. |
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作者姓名: | 王仲生 雒宝鹏 姜洪开 冯今朝 |
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作者单位: | 西北工业大学航空学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(60472116,50675178)资助项目 |
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摘 要: | 航空发动机的故障类型十分复杂,总体上可分为性能故障、结构故障和气路故障.这些故障在早期都有一定的先兆,尽管早期的故障信息往往呈现故障信号微弱、故障信号被噪声淹没、故障信号具有瞬变性和奇异性等状态,但只要及时捕捉这些故障信息,就能对故障进行早期识别.
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