双态救生伞系统 |
| |
引用本文: | 李锐
,王祥甫.双态救生伞系统[J].国际航空,1996(1). |
| |
作者姓名: | 李锐 王祥甫 |
| |
摘 要: | 美国海军1976年~1989年飞机发生的应急弹射离机事故统计数据分析表明:如果乘员具有滑翔选择着陆地点的能力,将会减少一些不必要的伤亡。美国海军乘员通用弹射座椅(NACES)的预研产品改进(P~3I计划也要求乘员的救生伞具有滑翔操纵的能力,使乘员弹射离机后能操纵滑翔救生伞避开敌人的威胁,或避开飞机的火球区及其他障碍物。双态救生伞系统的研究开始于1992年,这项由美海军航空作战中心武器救生系统部参与的研
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|