高陡度内表面精密车削的刀具稳定性研究 |
| |
引用本文: | 王贵林,唐力,黎寿山,叶波.高陡度内表面精密车削的刀具稳定性研究[J].航空精密制造技术,2023(1):5-8. |
| |
作者姓名: | 王贵林 唐力 黎寿山 叶波 |
| |
作者单位: | 1. 湖南交通工程学院;2. 中国航发南方工业有限公司 |
| |
基金项目: | 湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ6092); |
| |
摘 要: | 通过分析高陡度内表面精密车削刀杆振颤的原因、动态特性及其对加工表面质量的影响,建立动力学模型,分析稳定性条件;通过优化设计,将刀杆刚度提高2.52倍;在此基础上,以口径为124mm、长径比为1.16的典型MgF2高陡度头罩为对象开展精密车削实验,测试结果表明加工表面粗糙度稳定达到Ra3.1nm,满足红外光学头罩的使用要求,验证了理论分析的正确性。
|
关 键 词: | 高陡度内表面 精密车削 颤振 切削力 表面质量 |
|
|