首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于ANSYS平台的多支撑空间单管路避振优化
引用本文:王东海,高志辉,孙伟. 基于ANSYS平台的多支撑空间单管路避振优化[J]. 航空发动机, 2023, 49(2): 118-125
作者姓名:王东海  高志辉  孙伟
作者单位:1.东北大学 机械工程与自动化学院,2.航空动力装备振动及控制教育部重点实验室:沈阳 110819
基金项目:国家科技重大专项(J2019-I-0008-0008)资助
摘    要:为了合理地确定航空发动机中卡箍的布局,以有效避开发动机转子的激振频率,进而大幅度降低管路系统的振动水平,基于ANSYS平台,针对多卡箍支撑的空间管路开展卡箍布局优化研究。描述了空间管路的有限元建模过程,将卡箍的位置作为设计变量,卡箍的可移动范围作为约束条件,以管路系统最大第1阶固有频率作为目标函数,建立了空间管路避振优化模型,并给出了先执行灵敏度分析再进行优化求解的方法。结果表明:基于灵敏度分析减少了设计变量的数量后,其优化结果与考虑所有设计变量的优化结果基本一致;优化后管路系统第1阶固有频率增大,避开了所设定的激振频率。通过试验校验了所创建的有限元模型的合理性,并在此基础上进行了卡箍布局优化实践。

关 键 词:避振优化;多支撑;空间单管路;卡箍;灵敏度分析;航空发动机

Optimization of Spatial Single Pipeline with Multi-supports for Vibration Avoidance Basedon ANSYS Platform
WANG Dong-hai,GAO Zhi-hui,SUN Wei. Optimization of Spatial Single Pipeline with Multi-supports for Vibration Avoidance Basedon ANSYS Platform[J]. Aeroengine, 2023, 49(2): 118-125
Authors:WANG Dong-hai  GAO Zhi-hui  SUN Wei
Abstract:
Keywords:
点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号