| 航空发动机滑油箱支架断裂失效分析 |
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| 引用本文： | 乔志,刘博志,韩振宇,兰海强.航空发动机滑油箱支架断裂失效分析[J].航空发动机,2021,47(5):98-102. |
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| 作者姓名： | 乔志 刘博志 韩振宇 兰海强 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 针对在某发动机试车过程中发生的滑油箱支架断裂故障，通过外观检查、断口分析、磨损痕迹对比分析、材质分析以及
有限元分析计算等失效分析方法，确定了故障支架的断口性质以及断裂原因。分析结果表明：发动机滑油箱故障支架断口为起源
于吊耳内弧表面的高周疲劳断口。故障支架存在悬臂结构，当对螺栓施加拧紧力矩时，支架的悬臂结构会产生明显的变形不协
调，使支架的2个吊耳出现偏载，导致支架局部应力集中，是疲劳裂纹萌生的主要原因。在发动机试车过程中，支架在装配应力和
振动应力综合作用下，裂纹在支架应力集中区域萌生并扩展导致支架最终断裂。提出了完善设计结构形式并减小拧紧力矩等改
进建议，避免类似故障再次发生。
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| 关 键 词： | 失效分析 支架 断裂 高周疲劳 偏载 有限元分析 滑油箱 航空发动机 |
Fracture Analysis of Bracket in an Aeroengine Lubricating Oil Tank |
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| Authors: | QIAO Zhi LIU Bo-zhi HAN Zhen-yu LAN Hai-qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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