首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

辐板式通风器阻力计算方法及影响因素分析
引用本文:荆帅,谷俊,马庆岩,李国权.辐板式通风器阻力计算方法及影响因素分析[J].航空发动机,2021,47(5):55-61.
作者姓名:荆帅  谷俊  马庆岩  李国权
作者单位:1.中国航发沈阳发动机研究所,2.航空发动机动力传输重点实验室:沈阳110015;3.中国人民解放军31434部队,沈阳110000
基金项目:航空动力基础研究项目资助
摘    要:为了研究航空发动机中应用最为广泛的辐板式通风器的阻力特性及其影响因素,以一般结构辐板式通风器为模型对其 特征进行了识别,定义了辐板结构和节流孔/板结构,并对这2种结构阻力的产生机理进行了分析,建立了辐板式通风器通用的阻 力算法模型,通过CFD仿真和部件、整机试验对模型的准确性进行了验证。结果表明:在相同转速和流量条件下,辐板结构产生的 阻力与外径尺寸成正比,与内径尺寸成反比;辐板宽度对辐板式通风器总阻力基本无影响;节流孔/板结构产生的阻力与流通面积 成反比;辐板结构、节流孔/板的阻力与工作转速正相关,工作转速越高,辐板结构阻力的占比越大,所建立的阻力算法比仿真分析 方法和试验方法更为高效、便捷,且准确性较高。

关 键 词:通风器  辐板  节流孔/板  阻力算法  影响因素  航空发动机

Resistance Calculation Method and Influence Factors Analysis of the Separator with Blades
Authors:JING Shuai  GU Jun  MA Qingyan  LI Guo-quan
Abstract:
Keywords:
点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号