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乘波体气动性能综合优化
作者姓名:彭钧  陆志良  李文正
作者单位:南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016;成都飞机设计研究所,成都,610041;南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016
摘    要:提出了用欧拉方程求解基本外形的流场,利用高超声速线化摄动方法求出外形微扰动影响量,然后以修正后的外形作为下一步的基本外形,对外形反复进行渐近优化修正,以实现对乘波体上表面进行全三维整体优化的设计方法。本文的优化设计还考虑了上下表面优化的相互影响、低速性能以及操稳特性的要求,从而得到综合优化的乘波体整体气动性能。

关 键 词:乘波体  优化  高超声速飞行器  小扰动
文章编号:1005-2615(2007)03-0307-05
修稿时间:2006-04-062006-10-18
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