| 高程差异的双跑道机场内水平确定方法研究 |
| |
| 引用本文： | 王维,李军. 高程差异的双跑道机场内水平确定方法研究[J]. 中国民航学院学报, 2013, 31(1): 59-62 |
| |
| 作者姓名： | 王维 李军 |
| |
| 作者单位： | 中国民航大学机场学院,天津,300300 |
| |
| 摘 要： | 目前中国双跑道机场逐步增多,其中有些机场的双跑道高程差异较大,而国际民用航空公约附件14、空中航行服务程序-飞机运行(PANS-OPS)对跑道高程具有差异的机场内水平面设置都没有明确的规定,从而给此类机场的规划和净空管理带来困惑。在综合考虑机场飞行安全、周边规划建设控制和机场净空管理继承性等因素的基础上,提出了双跑道高程具有一定差异的机场内水平障碍物限制面的确定方法。
|
| 关 键 词： | 机场 净空 内水平面 跑道高程差异 |
Research on inner horizontal obstacle limitation surface for aerodrome of two-runways with altitude difference |
| |
| WANG Wei , LI Jun. Research on inner horizontal obstacle limitation surface for aerodrome of two-runways with altitude difference[J]. Journal of Civil Aviation University of China, 2013, 31(1): 59-62 |
| |
| Authors: | WANG Wei LI Jun |
| |
| Affiliation: | 2(The Airport College,CAUC,Tianjin 300300,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
