| 2024铝合金新人工时效制度的探讨 |
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| 引用本文： | 田秀云,刘艳红,高立柱.2024铝合金新人工时效制度的探讨[J].航空材料学报,2000,20(2):35-39. |
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| 作者姓名： | 田秀云 刘艳红 高立柱 |
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| 作者单位： | 1. 中国民航学院,天津,300300
2. 北京飞机维修工程有限公司,北京,100621 |
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| 基金项目： | 中国民用航空总局科研项目，[1997]-150， |
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| 摘 要： | 为缩短2024铝合金的自然时效时间,本文通过对2024铝合金导电率和硬度实验研究以及对它的时效机理的分析,初步确定了2024铝合金的一种新的时效时间较短的人工时效制度.这种新时效制度为:时效温度45±5.5℃,时效时间12h.在飞机结构维修中,这种新人工时效制度对于缩短飞机维修停场时间具有重要作用.
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| 关 键 词： | 铝合金 时效 导电率 硬度 飞机结构维修 |
| 修稿时间： | 1999-10-08 |
A new artificial aging technique exploration of 2024 aluminum alloy |
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| TIAN Xiu-yun,LIU Yan-hong,GAO Li-zhu.A new artificial aging technique exploration of 2024 aluminum alloy[J].Journal of Aeronautical Materials,2000,20(2):35-39. |
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| Authors: | TIAN Xiu-yun LIU Yan-hong GAO Li-zhu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aluminum alloy aging conductivity hardness structural repair of an aircraft |
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