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| 振兴中国通用航空业 | |
| 引用本文： | 达时.振兴中国通用航空业[J].中国民用航空,2004(4):50-51. |
| 作者姓名： | 达时 |
| 摘 要： | 振兴中国通用航空业,是中国民航界义不容辞的一件大事。改革开放25年,中国的运输航空业长足发展,而通用航空业却萎缩。虽然个别通用航空企业有明显发展,虽然公务航空在中国已经起步,虽然私人飞行培训曾经被媒体大加宣扬,然而,中国通用航空业整体却没有大起色。缺乏资金,飞机老旧,飞行、机务、管理队伍素质与运输航空业的差距越来越大。全行业500多架飞机,年飞行小时5万左右,平均每架飞机每年飞行只有大约100小时。目前除中信海直由于资金与实力雄厚,承担着海上石油平台后勤支援等特殊项目,收入尚可外,其他通用航空企业大都处于亏损或艰难维… |
| 关 键 词： | 中国 通用航空业 市场经济 飞机 进口 航空市场 企业 体制 |
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