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基于交通场景的进离场航班联合调度双层规划模型

作者单位：	南京航空航天大学民航学院,南京211106,中国;中国民用航空三亚空中交通管理站,三亚572000,中国

摘要：
关键词：	空中交通管理进离场航班调度双层规划离场航班均衡满意度进场航班均衡延误时间
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