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一个飞机结构优化设计软件
引用本文:陈木兰,刘序,乔新,潘光熙,张延琪.一个飞机结构优化设计软件[J].南京航空航天大学学报,1993(2).
作者姓名:陈木兰  刘序  乔新  潘光熙  张延琪
作者单位:南京航空学院无人机研究所,南京航空学院飞机系,南京航空学院飞机系,上海飞机研究所,上海飞机研究所 南京,210016,南京,210016,南京,210016,上海,200232,上海,200232
摘    要:本文根据有限元分析基础,研究薄壁结构在应力、位移、最小尺寸约束下结构最轻重量的优化设计问题。用Kuhn-Tucker(库恩-塔克)必要条件将多个位移约束简化为单一位移约束(称为最临界位移约束),建立位移约束下的优化设计准则.从而避免大批拉格朗日乘子的计算,并结合满应力优化设计准则,形成了在有效约束界面逐步逼近最优设计点的方法——包络法。用某型飞机后机身一段优化设计作为本文的实际应用,得到令人满意的结果。

关 键 词:优化  有限元  迭代法  位移约束  应力比

A Software for Optimum Designof an Aircraft Structure
Chen Mulan Liu Xu Qiao Xin.A Software for Optimum Designof an Aircraft Structure[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,1993(2).
Authors:Chen Mulan Liu Xu Qiao Xin
Abstract:
Keywords:optimization  finite element  iteration  displacement constraint  rate of stress
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