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| 航站楼陆侧交通设计的经济性思考 | |
| 引用本文： | 姚会来.航站楼陆侧交通设计的经济性思考[J].中国民用航空,1998(11):41-43. |
| 作者姓名： | 姚会来 |
| 作者单位： | 中国民航机场建设总公司 |
| 摘 要： | 航站楼除了直接为旅客服务外，也是体现机场的标志性的建筑。所以在保证其他飞行区、工作区、供油区、机务维修区等的安全运营外，在航站区，航站接投资及设计有较大的倾斜。现以兰州中川机场二号方案为例，对设计思想及经济性进行探讨。一、交通设计原则兰州中川机场航站楼二号方案是在一号中选方案的基础上，在节约投资方面进行探讨的补充。此方案除了具有本期良好的独立性及与中期、远期有着很好的衔接外，最大的特点在“两层式”方案的基础上，在保证正常的使用前提下，于本期工程中（ZOOS年）取消高架桥。旅客是在同层进出、在航站楼… |
| 关 键 词： | 航站楼 陆侧 交通设计 经济性 |
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