| 航空发动机零件超高压纯水去涂层技术 |
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| 引用本文： | 唐乾伟.航空发动机零件超高压纯水去涂层技术[J].航空制造技术,2008(22). |
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| 作者姓名： | 唐乾伟 |
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| 作者单位： | 德国罗斯勒有限公司北京代表处 |
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| 摘 要： | 现代航空发动机的推力与其每个零件的表面质量之间有着紧密联系.为了改善零件的抗腐蚀和抗摩擦磨损性能,对于高频率使用的框类、壳体类、盘环类及涡轮叶片等,均在其表面喷涂一层特殊的等离子涂层.作为例行检查和维修工作的一部分,涂层需要定期更新,旧的涂层就需要去除.去除旧的涂层,通常采用化学液体去除方法,但是该方法可能对零件造成损伤,而且加工效率低,特别是在操作人员的安全以及环境保护等方面的问题正在受到越来越多的关注.
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| 关 键 词： | 航空发动机 超高压 涡轮叶片 发动机零件 零件表面 等离子涂层 热障涂层 涂层技术 摩擦磨损性能 表面质量 |
Coating Removal Technology of Ultra High Pressure Deionized Water on Aeroengine Parts |
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| Tang Qianwei.Coating Removal Technology of Ultra High Pressure Deionized Water on Aeroengine Parts[J].Aeronautical Manufacturing Technology,2008(22). |
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| Authors: | Tang Qianwei |
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| Keywords: | |
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