自动控制下,飞机侧向运动过渡过程曲线的理论分析

本文对典型飞机在无惰性的“理想”自动器控制下的侧向运动进行了系统的分析。分析内容为解算飞机与自动器特性方程的根值及绘制各种控制参数下的过渡过程曲线。对于自动器的惰性效应,则按等效滞后时间的方法进行分析并指出这种方法计算上特别简便,而计算结果则和参考文献中所应用的惰性时间及阻尼参数方程所得出的结果相似。