| 基于能量等效原理的颤振机理及颤振导数识别 |
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| 引用本文： | 刘磊,管青海,李加武,刘健新.基于能量等效原理的颤振机理及颤振导数识别[J].空气动力学学报,2020,38(2):224-231. |
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| 作者姓名： | 刘磊 管青海 李加武 刘健新 |
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| 作者单位： | 天津城建大学 天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室,天津,300384;天津城建大学 天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室,天津 300384;长安大学 陕西省公路桥梁与隧道重点实验室,西安 710064;长安大学 风洞实验室,西安,710064 |
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| 基金项目： | 天津市自然科学基金青年项目;重点实验室开放基金;陕西省公路桥梁与隧道重点实验室(长安大学)开放基金 |
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| 摘 要： | 桥梁和风是相互作用的流固耦合系统,风对桥梁的作用效应可以分为阻尼效应和刚度效应。首先基于能量等效原理将Scanlan线性颤振自激力分为纯阻尼效应项H1*、A2*,纯刚度效应项A3*、H4*和既有刚度效应又有阻尼效应的双重效应项A1*、H2*、H3*、A4*。将颤振自激力进行积分运算分别求出其阻尼效应项的做功时程和刚度效应项的无功时程并从功能角度对经典耦合颤振驱动机理进行了研究,最后通过将耦合颤振微分方程转化为功能方程形式,提出了一种基于自激力瞬时做功的颤振导数识别方法并证明了该方法的可靠性。
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| 关 键 词： | 大跨度桥梁 经典耦合颤振 能量等效原理 颤振机理 颤振导数识别 |
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