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| 翼型动态失速的数值研究 | |
| 引用本文： | 钱炜祺,符松,蔡金狮.翼型动态失速的数值研究[J].空气动力学学报,2001,19(4):427-433. |
| 作者姓名： | 钱炜祺 符松 蔡金狮 |
| 作者单位： | 1. 清华大学工程力学系,北京,100084;中国空气动力研究与发展中心总体技术部,四川绵阳,621000 2. 清华大学工程力学系,北京,100084 3. 中国空气动力研究与发展中心总体技术部,四川绵阳,621000 |
| 摘 要： | 用不可压缩流动的求解算法，结合WilcoxDC提出的k－ω模式和k－ωSST湍流模式，对翼型的动态失速进行了数值模拟。通过对典型的振荡翼型轻失速和深失速算例的计算结果分析可以看出：（1）绕动态失速翼型的流场结构十分复杂，轻失速和深失速在流动特性上有很大区别。计算结果显示：轻失速主要是由于后缘分离引起，分离涡的影响范围主要是在后缘附近。而深失速则首先形成很大的前缘分离涡，该分离涡在翼型表面上运动，并诱发出二次分离涡，引起翼型升、阻力系数的显著变化。（2）对于动态失速的翼型绕流，k－ωSST湍流模式是较为有效的，计算出的气动力系数迟带曲线变化趋势与实验结果符合得比较好。 |
| 关 键 词： | 翼型 动态失速 轻失速 深失速 k－ωSST湍流模式 数值模型 |
| 文章编号： | 0258-1825(2001)04-0427-07 |
| 修稿时间： | 2000年7月1日 |
Numerical study of airfoil dynamic stall |
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| QIAN Wei qi ,FU Song ,CAI Jin shi.Numerical study of airfoil dynamic stall[J].Acta Aerodynamica Sinica,2001,19(4):427-433. | |
| Authors: | QIAN Wei qi FU Song CAI Jin shi |
| Institution: | QIAN Wei qi 1,2,FU Song 1,CAI Jin shi 2 |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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