| 火星盘缝带伞跨声速风洞试验研究 |
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| 引用本文： | 高树义,戈嗣诚,梁艳.火星盘缝带伞跨声速风洞试验研究[J].中国空间科学技术,2015,35(4):69. |
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| 作者姓名： | 高树义 戈嗣诚 梁艳 |
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| 作者单位： | （1西北工业大学航天飞行动力学技术重点实验室，西安710072）
（2北京空间机电研究所，北京100094） |
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| 摘 要： | 火星着陆器在进入减速着陆过程中降落伞是必需的气动力减速装置，然而火星大气的特殊性使得火星降落伞开伞工作时具有超声速、低密度、低动压的特点，因而火星降落伞的构型、参数选择非常关键。文章在对火星盘缝带伞进行理论分析和国际应用研究的基础上，选取四种典型结构参数的盘缝带伞型，即常规透气量和低透气量的探路者型和海盗型伞型，在中国国内首次进行了亚-跨声速风洞试验，对这四种伞型在亚-跨声速下的阻力特性和稳定性开展研究。风洞试验采用横梁式测力天平测量阻力，同时用影像设备观察伞的摆动角度。研究结果表明，盘缝带伞的跨声速段阻力系数与理论值基本相符，能够满足火星环境下的减速需要；盘缝带伞随阻力系数增加稳定性降低，设计中必须兼顾考虑。
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| 关 键 词： | 进入减速 盘缝带伞 跨声速 风洞试验 火星着陆器 |
| 收稿时间： | 2015-02-06 |
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