升力式火星探测器进入轨迹优化设计仿真

针对升力式火星探测器在其完成星际转移轨道之后，由预定进入点开始反冲制动改变运行轨道进入火星大气，设计并仿真了进入段的轨迹优化。根据火星的大气密度及引力场参数，建立相应的火星大气模型及引力场模型，确定了升力式火星探测器的运动方程。在满足进入过程的约束条件下，采用遗传算法对进入轨道进行优化设计，提出不同的推力发动机制动方案并进行分析比较。结果表明，采用推力方案二能够实现性能指标最优，并求得着陆速度为136m/s，最终实现了探测器在火星表面的软着陆。