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180°弯管与离心压气机蜗壳的耦合作用分析
作者姓名:老大中  朱清淋  王磊磊  李延昭  杨策
作者单位:北京理工大学 宇航学院,北京 100081,北京理工大学 宇航学院,北京 100081,河北工程大学 科研处,河北 邯郸 100081,康跃科技机械工业内燃机增压系统重点实验室,山东 寿光 262718,北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081
基金项目:国家自然科学基金(51276017)。
摘    要:离心压气机进气弯管与蜗壳非对称结构在周向上的相对位置会使压气机性能发生变化,为了明确引起压气机性能发生改变的原因,给弯管安装方式的选择及压气机的设计提供理论指导,采用实验和计算相结合的方法,研究了带有直管和不同周向安装位置的180°弯管进气方式的离心压气机工作特性及内部流动特性。结果表明:改变弯管与蜗壳非对称结构在周向上的相对位置,弯管出口流场畸变区域在周向上的位置会发生变化,从而改变了其与叶轮出口畸变流场的耦合作用效果,因此压气机性能发生变化。两种畸变流场间的相互作用会影响叶轮内部流场的周向均匀程度。当弯管出口低静压区域与叶轮出口高静压区域作用于相同叶片槽道进出口时,叶轮内部流场周向上的分布最不均匀,在这种情况下的压气机性能低于其他弯管安装角度下的压气机性能。为了保证安装弯管后离心压气机性能相对直管进气的下降程度不超过3%,应该使弯管出口高静压区域与叶轮出口高静压区域施加于相同叶片槽道。基于上述原则,确定了压气机效率下降较小的弯管安装周向位置的选择范围。

关 键 词:弯管进气;非轴对称;离心压气机;畸变
收稿时间:2015-12-03
修稿时间:2016-01-15
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