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带有蜗壳的离心压气机进口失速先兆位置的确定及其成因分析
引用本文:杨策,王营军,佟鼎,杨长茂,李延昭.带有蜗壳的离心压气机进口失速先兆位置的确定及其成因分析[J].推进技术,2017,38(4):787-796.
作者姓名:杨策  王营军  佟鼎  杨长茂  李延昭
作者单位:北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081,北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081,中国北方发动机研究所,天津 300405,北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081,山东康跃股份有限公司,山东 潍坊 262718
基金项目:国家自然科学基金(51376024)。
摘    要:为了确定离心压气机失速先兆形成的原因,分析蜗舌与失速先兆位置的关系,采用数值计算方法对高速小流量离心压气机失速先兆特征进行了研究。计算结果表明:失速过程中流场结构的变化说明了离心压气机出现的是脉冲波失速先兆,离心压气机失速先兆现象由蜗舌对气流的阻滞作用诱发,蜗壳内部流场在周向55°附近区域出现高静压区域,高静压区域形成的扰动通过前倾后弯的叶轮通道逆向传播至叶轮进口,从而在进口周向115°附近出现失速先兆。

关 键 词:离心压气机  叶尖间隙流  蜗舌  静压畸变  失速先兆
收稿时间:2015/11/11 0:00:00
修稿时间:2016/1/5 0:00:00

Certainty and Interpretation of Inlet Stall Inception Position Caused By Volute Tongue in a Centrifugal Compressor
YANG Ce,WANG Ying-jun,TONG Ding,YANG Chang-mao and LI Yan-zhao.Certainty and Interpretation of Inlet Stall Inception Position Caused By Volute Tongue in a Centrifugal Compressor[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(4):787-796.
Authors:YANG Ce  WANG Ying-jun  TONG Ding  YANG Chang-mao and LI Yan-zhao
Abstract:
Keywords:
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