| 组合发动机蒙皮壁温计算方法研究 |
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| 引用本文： | 刘友宏,常正则.组合发动机蒙皮壁温计算方法研究[J].推进技术,2017,38(4):860-868. |
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| 作者姓名： | 刘友宏 常正则 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191 |
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| 摘 要： | 为满足组合发动机总体热防护的需要,分别采用参考温度法和大气透过率计算软件MODTRAN4计算了组合发动机蒙皮所受的气动加热和环境热辐射。利用本文建立的稳态热平衡方程,迭代求解得到组合发动机蒙皮在典型飞行工况下的一维稳态温度分布。将本文计算的结果与美国航空航天局(NASA)的实验结果进行对比,误差不大于6%。对典型飞行工况下不同蒙皮壁面发射率、不同飞行攻角进行了系列研究。结果表明:随着发射率的提高,蒙皮壁温逐渐降低,随着攻角的增加,蒙皮壁温逐渐增高。在某标准工况下,发射率为1.0的蒙皮温度比发射率为0.1的蒙皮温度低98.01K,降幅为12.76%。攻角为45°的蒙皮温度比攻角为0°的蒙皮温度高95.45K,增幅为13.14%。
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| 关 键 词： | 组合发动机 蒙皮壁温 气动加热 辐射传热 发射率 攻角 |
| 收稿时间： | 2015/9/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/1/6 0:00:00 |
Calculation Method of Engine Skin Temperature for Combined-Cycle Engine |
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| LIU You-hong and CHANG Zheng-ze.Calculation Method of Engine Skin Temperature for Combined-Cycle Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(4):860-868. |
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| Authors: | LIU You-hong and CHANG Zheng-ze |
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