| 单旋流驻涡燃烧室流场结构的数值模拟 |
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| 引用本文： | 曾卓雄,张龙. 单旋流驻涡燃烧室流场结构的数值模拟[J]. 推进技术, 2017, 38(4): 896-902 |
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| 作者姓名： | 曾卓雄 张龙 |
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| 作者单位： | 上海电力学院 能源与机械工程学院，上海 200090,南昌航空大学 飞行器工程学院，江西 南昌 330063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51066006；51266013)；航空科学基金(2013ZB56002；2013ZB56004)。 |
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| 摘 要： | 为进一步发展低排放、高效燃烧技术,提出了带导流片的单旋流驻涡燃烧室。改变旋流通道轴向长度及旋流器内外径比,数值分析了其内部燃烧湍流流场。结果表明:旋流通道结构参数及旋流器内外径比对总压损失影响较小,而对燃烧效率影响较大。在多种旋流通道结构参数匹配下均实现了低NO_x排放,最佳匹配结构参数为阻塞比BR=0.6,旋流通道长度与燃烧室长度比Z_s/L_c=0.093,旋流器外径R_o=16mm,内外径比R_i/R_o=0.888;当旋流器外径R_o较小或较大时,内外径比R_i/R_o对排放性能影响不大;当Ro适中时,R_i/R_o对排放性能影响很大,NO_x排放随R_i/R_o的增加呈指数型增加。
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| 关 键 词： | 旋流；驻涡燃烧室；燃烧室性能；NOx排放 |
| 收稿时间： | 2015-12-01 |
| 修稿时间： | 2016-01-08 |
Numerical Simulation on Single Swirl Trapped-Vortex Combustor Flow |
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| ZENG Zhuo-xiong and ZHANG Long. Numerical Simulation on Single Swirl Trapped-Vortex Combustor Flow[J]. Journal of Propulsion Technology, 2017, 38(4): 896-902 |
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| Authors: | ZENG Zhuo-xiong and ZHANG Long |
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