1 种航空发动机整机质量分配方法 |
| |
引用本文: | 郑伟连,杨纯辉,刘仕运.1 种航空发动机整机质量分配方法[J].航空发动机,2020,46(4):41-46. |
| |
作者姓名: | 郑伟连 杨纯辉 刘仕运 |
| |
作者单位: | 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室,沈阳110043,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015 |
| |
基金项目: | 航空动力基础研究项目资助 |
| |
摘 要: | 为了在航空发动机方案设计阶段实现整机质量指标向发动机各单元体的分配,定义了整机质量目标,提出了整机质量
名义值和质量公差的分配方法。单元体质量公差的分配主要考虑了单元体的加工成本、质量占比、零组件特性的影响,构建了“质量
公差—加工成本”模型来确定质量公差与加工成本的关系;采用蒙特卡洛法对单元体的质量公差分配结果进行综合,对照整机质量
目标迭代修改质量公差分配结果。结果表明:本方法具有工程应用的可行性和合理性。
|
关 键 词: | 质量分配 质量公差 加工成本 公差综合 航空发动机 |
A Method of Engine Mass Distribution of Aeroengine |
| |
Authors: | ZHENG Wei-lian YANG Chun-hui LIU Shi-yun |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文 |
|