| 基于欧拉方法的2 维翼型冰晶结冰数值计算 |
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| 引用本文： | 谭燕.基于欧拉方法的2 维翼型冰晶结冰数值计算[J].航空发动机,2020,46(4):30-35. |
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| 作者姓名： | 谭燕 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院航空发动机维修培训中心,四川广汉618307 |
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| 基金项目： | 2018 年四川省教育厅自然科学一般项目（18ZB0684）资助 |
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| 摘 要： | 针对现有航空发动机冰晶结冰试验方法存在数据采集困难，且难以揭示冰晶结冰机理问题，对某楔形翼型进行冰晶结
冰数值计算。采用S-A 湍流模型获得流场结果，应用欧拉方法获得冰晶和液滴轨迹结果，基于Messinger 模型获得冰形，并以
NASA-NRC 的第139 号试验结果验证了数值方法的可行性。结果表明：在其他工况相同时，压力越低（飞行高度越高），冰晶/ 液滴蒸
发越强烈，结冰情况越严重；分析不同液态水含量与总水含量比例（CLW/CTW）对结冰的影响可知，液态水过少或过多都不利于冰层形成。
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| 关 键 词： | 防冰设计 冰晶 结冰 数值模拟 航空发动机 |
Numerical Calculation of 2D Airfoil Ice Crystal Icing Based on Euler Method |
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| Authors: | TAN Yan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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