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基于泊松分布的轮盘多危险部位定寿方法
引用本文:郭秩维,曹航,李瑾亮,郭勇. 基于泊松分布的轮盘多危险部位定寿方法[J]. 航空发动机, 2020, 46(4): 65-70. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.04.012
作者姓名:郭秩维  曹航  李瑾亮  郭勇
作者单位:中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015
基金项目:航空动力基础研究项目资助
摘    要:在航空发动机轮盘低循环疲劳寿命评估试验中,针对基于中位、最小和最大寿命的寿命分散系数存在预估可靠寿命偏低的问题,根据失效部位出现次数服从泊松分布的假设和次序统计量理论,推导了1 种新轮盘寿命散度计算公式,并提出1 种轮盘安全寿命的估计方法。通过数值算例对比了该方法与基于中位、最小和最大寿命、单侧容限系数法、新单侧容限系数法在预测安全寿命精度上的差异。结果表明:新方法相对于其它方法能够给出更接近真实安全寿命的估计值。

关 键 词:轮盘  疲劳寿命  试验评定  对数正态分布  泊松分布  分散系数  航空发动机

Life Determination Method for Disk Multi-dangerous Sites Based on Poisson Distribution
GUO Zhi-wei,CAO Hang,LI Jin-liang,GUO Yong. Life Determination Method for Disk Multi-dangerous Sites Based on Poisson Distribution[J]. Aeroengine, 2020, 46(4): 65-70. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.04.012
Authors:GUO Zhi-wei  CAO Hang  LI Jin-liang  GUO Yong
Abstract:
Keywords:
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