| 封闭差动齿轮系统振动传递路径贡献度分析 |
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| 引用本文： | 李苗苗,刘钦文,杨杰.封闭差动齿轮系统振动传递路径贡献度分析[J].航空动力学报,2020,35(8):1676-1686. |
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| 作者姓名： | 李苗苗 刘钦文 杨杰 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学机电学院直升机传动技术国家重点实验室,南京210016,南京航空航天大学机电学院直升机传动技术国家重点实验室,南京210016,南京航空航天大学机电学院直升机传动技术国家重点实验室,南京210016,南京航空航天大学机电学院直升机传动技术国家重点实验室,南京210016,南京航空航天大学机电学院直升机传动技术国家重点实验室,南京210016 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2018YFB2001500） |
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| 摘 要： | 针对封闭差动齿轮系统在减振降噪方面的需求,提出了一种从传动系统运动分析的角度出发确定其振动传递路径并分析各路径贡献度的研究方法。以齿轮啮合时产生的时变啮合刚度和误差等效位移作为内部激励,分析封闭差动齿轮系统的振动传递路径,基于功率流法分析各振动传递路径的贡献度。研究结果表明:振动接受结构输出轴、差动级太阳轮和封闭级行星轮在最大共振频率下对应的最大共振幅值分别为14 010、3 314 (m/s2)/Hz和95 180 (m/s2)/Hz;包含封闭级内齿圈和输出轴的路径4在差动级外啮合激励、差动级内啮合激励、封闭级外啮合激励和封闭级内啮合激励对应的振动传递路径贡献度百分比分别为777%、775%、786%和699%,封闭级内齿圈和输出轴在封闭差动齿轮系统振动传递中起主要作用。
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| 关 键 词： | 贡献度 封闭差动齿轮系统 传递路径分析 功率流 振动响应 |
| 收稿时间： | 2020/1/8 0:00:00 |
Contribution analysis of vibration transfer paths in encased differential planetary train |
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| LI Miaomiao,CHEN Weifang,ZHU Rupeng,LIU Qinwen,YANG Jie.Contribution analysis of vibration transfer paths in encased differential planetary train[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(8):1676-1686. |
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| Authors: | LI Miaomiao CHEN Weifang ZHU Rupeng LIU Qinwen YANG Jie |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | contribution encased differential planetary train transfer path analysis power flow vibration response |
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