| 民用航空发动机构型差异管理分析 |
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| 引用本文： | 张成武,郝朝杰. 民用航空发动机构型差异管理分析[J]. 航空发动机, 2020, 46(4): 8-13. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.04.002 |
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| 作者姓名： | 张成武 郝朝杰 |
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| 作者单位： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海200241,中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海200241 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为确保试验结果可支撑产品需求符合性声明，满足适航相关的构型管理要求，依据差异性分析原理，在试验件构型与所验证的产品构型之间存在差异的情况下，通过差异性分析的方法证明其对试验结果无影响而允许其存在，从而降低制造和试验成本、缩短研制周期；在设计、试验环节开展构型差异标识、更改控制、审核等专项管控，确保构型差异始终处于可控状态。
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| 关 键 词： | 构型管理 民用航空发动机 构型差异 适航 |
Analysis of Configuration Difference Management of Civil Aeroengine |
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| ZHANG Cheng-wu,HAO Chao-jie. Analysis of Configuration Difference Management of Civil Aeroengine[J]. Aeroengine, 2020, 46(4): 8-13. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.04.002 |
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| Authors: | ZHANG Cheng-wu HAO Chao-jie |
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| Keywords: | |
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