| 基于位移等效的复合道面PCN计算方法 |
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| 引用本文： | 张献民, 陈新春 董倩, 章嘉璐. 基于位移等效的复合道面PCN计算方法[J]. 南京航空航天大学学报, 2015, 47(4): 532-538 |
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| 作者姓名： | 张献民 陈新春 董倩 章嘉璐 |
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| 作者单位： | （1.中国民航大学机场学院，天津,300300；2.南京航空航天大学民航学院，南京,210016；3.天津大学建筑工程学院，天津,300000；4.江苏省交通科学研究院股份有限公司，南京,211112） |
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| 摘 要： | 为了对复合道面承载力进行合理的评估，研究了现行规范中复合道面等级号(Pavement classification number,PCN)计算方法，分析场道承载力的影响因素，确定了进行厚度折算的位移等效原则。通过设计正交试验，经大量有限元试算，回归得到了复合道面厚度折算公式，最后就各因素对厚度折算的影响规律进行了讨论。结果表明：复合道面PCN计算时，可按位移等效原则将复合道面简化为一当量厚度的单层刚性板；道面混凝土厚度是影响PCN计算结果的最关键因素。不同厚度折算计算方法会导致计算的PCN值差异较大；沥青混凝土厚度对厚度折算结果的影响最为显著。
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| 关 键 词： | 复合道面；道面等级号（PCN）；位移等效；正交试验；回归公式 |
PCN Calculation Method for Composite Pavement Based on Equivalent Displacement |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | composite pavement PCN equivalent displacement orthogonal experiment regression formula |
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