| 气氧/煤油发动机电点火技术研究 |
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| 引用本文： | 王爱玲,吴建军. 气氧/煤油发动机电点火技术研究[J]. 上海航天, 2006, 23(6): 14-17 |
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| 作者姓名： | 王爱玲 吴建军 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学,航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073 |
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| 摘 要： | 根据姿控发动机小结构、多脉冲、快响应的工作特点,研制了国内创新的150 N姿控发动机电脉冲点火技术,为无毒、无污染、高性能、低成本的气氧/煤油非自燃推进剂发动机奠定了基础。给出了航天电脉冲点火器的参数、设计方案和工作原理。地面和模拟真空环境热试车结果表明,气氧/煤油发动机采用电脉冲点火技术方案可行,地面及高空环境中均能可靠点火。150 N气氧/煤油发动机真空比冲可达2 800 N.s/kg,脉冲工作次数大于3 000次,并有较强的脉冲工作潜力。电磁兼容性试验显示,电脉冲点火发动机与箭上控制系统具有较好的电磁兼容性。
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| 关 键 词： | 姿控发动机 气氧/煤油 电脉冲点火器 火花塞 贮能器 地面热试车 模拟真空环境热试车 |
| 文章编号： | 1006-1630（2006）06-0014-04 |
| 收稿时间： | 2005-11-10 |
| 修稿时间： | 2006-01-28 |
Research on Electrical Pulse Ignition Technology for GO2/ Kerosene Engine |
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| WANG Ai-ling,WU Jian-jun. Research on Electrical Pulse Ignition Technology for GO2/ Kerosene Engine[J]. Aerospace Shanghai, 2006, 23(6): 14-17 |
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| Authors: | WANG Ai-ling WU Jian-jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Attitude control engine GO_2/kerosene Electrical pulse igniter Spark Energy storage Ground hot firing test Vacuum cabin hot firing test |
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