| 旋翼气动提前操纵角研究 |
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| 引用本文： | 彭勇,朱国民.旋翼气动提前操纵角研究[J].直升机技术,2008(3):98-102. |
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| 作者姓名： | 彭勇 朱国民 |
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| 作者单位： | 中国直升机设计研究所,景德镇,333001 |
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| 摘 要： | 为了保证某型直升机操纵系统设计的顺利进行,本文基于国内外相关资料对气动提前操纵角进行了深入的研究,得出该角度主要取决于桨叶挥舞基阶固有频率ωβ1.而ωβ1与挥舞铰外伸量e、桨叶根部弹性约束Kβ和挥舞调节系数Kp密切相关.通过分析e,Kβ和Kp对气动提前操纵角△ψ的影响,推导出计算该角度的具体公式.采用该公式对几个型号进行计算,经校核与验证后,表明本文提供的计算方法可行,能满足工程精度,可应用于工程研究,从而为布置助力器提供理论依据.
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| 关 键 词： | 直升机 气动提前操纵角 助力器安装位置 |
The Study of Rotor Aero-preoperation Angle |
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| Authors: | PENG Yong ZHU Guo-min |
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| Institution: | PENG Yong,ZHU Guo-min(China Helicopter Research , Development Institute,Jingdezhen,333001) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | helicopter rotor aero-preoperation angle locating position of actuator |
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